طراحی سوله در تبریز
طراحی سوله در تبریز
وقتی صحبت از سوله می شود، عموماً تمرکز اصلی بر روی مراحل ساخت و اجرای آن قرار می گیرد، در حالی که قبل از این مراحل، طراحی سوله در تبریز توسط مهندسین و متخصصین انجام می شود تا سوله به مرحله ساخت و اجرا برسد. طراحی سوله همانند هر سازه دیگری، مراحل طراحی، ساخت و اجرا را طی می‌کند. در قدیم، برای طراحی سوله از روش سنتی، یعنی طراحی دستی بر روی کاغذ استفاده میشد. ولی در حال حاضر با پیشرفت تکنولوژی، طراحی سوله نیز با استفاده از نرم‌افزارهای مخصوص و کاربردی انجام می گیرد.
در طراحی سوله در تبریز، لازم است کلیه الزامات قانونی و قوانین نظام مهندسی رعایت شود و به همین دلیل، این مرحله از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. در ادامه، به راه طراحی سوله، انواع سوله ها در طراحی، اصول طراحی سوله در تبریز و نکات مهم برای طراحی سوله توضیح خواهیم داد.
طراحی سوله در تبریز چگونه انجام می شود؟
طراحی سازه در عمل به طور معمول قبل از ساخت و اجرا انجام می‌شود، علاوه بر اینکه ماهیت و کاربری سازه را مشخص می کند. اصول طراحی سازه‌های ساختمانی به طور کلی ثابت و یکسان است و سازندگان باید از آیین‌نامه‌ها و قوانین رسمی سازمان نظام مهندسی پیروی کنند که اصول مشخص و اعلام شده را شامل می‌شود. عدم رعایت این اصول در طراحی و ساخت سازه می‌تواند منجر به ایجاد یک سازه غیر استاندارد شود که هرگز مجوزهای لازم را دریافت نخواهد کرد.
به عنوان مثال، فونداسیون از یک تعریف مشخص و استانداردهای ثابت پیروی می‌کند که برای ساختمان‌ها و سوله ها یکسان است. تنها در جزییات باید تفاوت‌های مورد نظر را در نظر گرفت و آن جزییات را به دقت در طراحی و ساخت اجرا کرد. با توجه به ماهیت خاص سوله صنعتی به عنوان یک سازه بزرگ مقیاس، نکات تکمیلی و کاربردی متعددی وجود دارد که در طراحی سوله به شکل حرفه‌ای باید مورد توجه قرار گیرند.
در طراحی سوله در تبریز، میزان بارهای وارده بر ساختمان اسکلت فلزی، شامل بار باد، برف، زلزله، جرثقیل و بارهای مرده و دیگر بارها، با در نظر گرفتن مشخصات خاص محاسبه می‌شود. همچنین موقعیت ستون‌ها و فونداسیون در طراحی سوله در تبریز بسیار مهم است. همچنین نکات دیگری مانند تعداد دهانه‌ها و قاب‌ها و همچنین زمین احداث پروژه نیز باید مورد بررسی قرار گیرند.
تاثیر انواع بار بر طراحی سوله در شهرک های صنعتی
بار مرده
بار مرده (dead load) به باری اشاره دارد که به دلیل وزن اجزای سوله پس از ساخت ایجاد می‌شود و در طراحی سوله در تبریز باید مدنظر قرار گیرد. اگر یک برش عرضی در مقطع دیوارهای سوله یا در اسکلت فلزی آن ایجاد کنیم، می‌توانیم اجزای تشکیل دهنده را شمارش کرده و به کل سازه تعمیم دهیم. این کار می‌تواند به ما کمک کند تا بار مرده را تعیین کنیم.
طراح باید وزن تک تک مصالح استفاده شده در سوله، از جمله فولاد و بتن، را مورد توجه قرار دهد. این کار، علی‌رغم تصور عموم، کار ساده و راحتی نیست و عدم محاسبه صحیح وزن مصالح با مشکلات زیادی همراه خواهد شد. همچنین باید بدانیم که در نهایت و با تمام دقت، معمولاً می‌توان با خطایی در حد 15 تا 20 درصد بار مرده را تخمین زد و دستیابی به دقت بالاتر، معمولاً ممکن نیست.
برای طراحی سوله، بار مرده یا وزن اجزای سازه بسیار حائز اهمیت است. این بار شامل وزن اجزای سوله مانند ستون‌ها، بال‌ها، دیوارها و سایر اجزا است. همچنین بار مرده شامل وزن مصالح استفاده شده در سازه نیز می‌شود. برای محاسبه بار مرده، ابتدا وزن تک تک اجزای سازه باید محاسبه شود. برای مثال، وزن فلز ستون‌ها، بال‌ها و دیوارها باید به دقت محاسبه شود. همچنین وزن مصالح مورد استفاده در فونداسیون و کف سوله نیز باید در نظر گرفته شود.
بهتر است طراحان سوله ها از روش های معمول استفاده کنند تا بار مرده را به درستی تخمین بزنند. در برخی موارد، ممکن است نیاز باشد تا آزمایشگاهی برای تعیین دقیق وزن مصالح انجام شود. اما باید توجه داشت که در نهایت، تخمین بار مرده با خطایی در حد 15 تا 20 درصد صورت می گیرد. در نهایت، بار مرده برای طراحی سوله در تبریز بسیار مهم است زیرا اگر این بار به درستی تعیین نشود، می‌تواند به مشکلات جدی در سازه منجر شود. بنابراین، طراحان سوله در تبریز باید با دقت و با استفاده از روش‌های مناسب، بار مرده را به درستی محاسبه کنند.
طراحی سوله در تبریز
بار باد
یکی از نیروها و بارهای مهم در طراحی سوله در تبریز، بار باد است که به طور ویژه به شرایط جغرافیایی منطقه وابسته است و به صورت جانبی بر بدنه سوله تأثیر می‌گذارد. در مناطقی که سرعت وزش باد در نصف سال حداقل بالاست، نیاز است تا در طراحی سازه، تدابیر ویژه‌ای برای مقابله با این موضوع در نظر گرفته شود. یکی از نکات حائز اهمیت در مدلسازی جریان باد، این است که با افزایش ارتفاع، سرعت وزش باد معمولاً کاهش می‌یابد، به استثنای موارد کمی. در ورای این، برخی شهرها همانند یزد، زابل، منجیل و … به عنوان شهرهای بادخیز کشور شناخته می شوند. در طراحی سوله ها در این مناطق باید به خصوص به بار باد این مناطق توجه ویژه‌ای داشته باشیم.
بار باد می تواند تأثیرات قابل توجهی بر روی سازه داشته باشد و بنابراین در طراحی سوله در تبریز باید این بار را به درستی مدلسازی و محاسبه کنیم. برای این منظور، اطلاعاتی همانند سرعت وزش باد، جهت باد و نوع سطح سازه برای مدلسازی جریان باد لازم است.
همچنین، در طراحی سوله در شهرهای بادخیز، از روش ها و تمهیدات ویژه ای برای مقابله با بار باد باید استفاده کنیم. این تمهیدات شامل استفاده از شکل بندی مناسب سازه، استفاده از مواد سازه‌ای با مقاومت مناسب، استفاده از اتصالات قوی و مستحکم و همچنین استفاده از سیستم های خنک کننده باد می شود. با در نظر گرفتن این موارد و توجه به بار باد در طراحی سوله ها در تبریز در مناطق بادخیز، می توانیم از ایمنی و استحکام سازه در برابر نیروی باد اطمینان حاصل کنیم.
بار زلزله
برای طراحی سوله ها، ارائه محاسبات زلزله و تخمین بار زلزله ضروری است. در محاسبه زلزله در جهت طولی سوله ها، باید %50 وزن مجموع دیوارها (شامل دیوارهای طولی و دو دیوار عرضی ابتدا و انتهای سوله) در محاسبات مورد استفاده قرار گیرد. همچنین، نصف ارتفاع دیوار تا زیر سقف نیز باید در محاسبات لحاظ شود. در صورت استفاده از دیوار آجری دوطرف نما، باید وزن مخصوص 2100 کیلوگرم بر مترمربع را به عنوان مبنای محاسبات در نظر بگیریم. این اطلاعات می توانند در محاسبه بار زلزله و تحلیل سازه برای سوله ها استفاده شوند. با در نظر گرفتن این موارد و ارائه محاسبات زلزله مناسب، می‌توانیم از ایمنی و استحکام سازه در برابر نیروهای زلزله در سوله ها اطمینان حاصل نماییم.
محاسبه زلزله در جهت عرضی در سوله ها
اگر سوله دارای بادبند سقفی حلقوی باشد، پنجاه درصد سهم نیروی زلزله ناشی از وزن دیوارهای عرضی ابتدا و انتهای سوله به قاب های انتهایی اعمال می گردد و 50% مابقی به صورت مساوی بین سایر قابهای میانی تقسیم می شود. این مقدار به نیروی زلزله ناشی از خود قاب میانی، اضافه می شود.
تبصره: برای قابهای یک یا چند دهانه که مجموع عرض دهانه در آنها از 25 متر کمتر باشد نیازی به ارائه محاسبات جداگانه زلزله برای قاب ابتدایی و انتهایی نیست.
البته اگر سوله فاقد سیستم بادبند سقفی حلقوی باشد، ارائه یک مدل منطقی(سه بعدی) جهت توزیع بار زلزله، الزامی است. محل اثر نیروی زلزله ، در راس ستون ( اتصال تیر به ستون ) در نظر گرفته شود و بار زلزله در دو طرف قاب در راس دو ستون هر قاب لحاظ شود.
بار برف و باران
در صورتی که سوله دارای بادبند سقفی حلقوی باشد، 50% سهم نیروی زلزله ناشی از وزن دیوارهای عرضی ابتدا و انتهای سوله به قابهای انتهایی اعمال می‌شود و 50% باقیمانده به صورت مساوی بین سایر قابهای میانی تقسیم می‌شود. به این مقدار، نیروی زلزله ناشی از خود قاب میانی نیز اضافه می‌شود.
این تقسیم بار زلزله بر اساس نسبت وزن دیوارهای عرضی و وزن سوله با بادبند سقفی حلقوی صورت می‌گیرد. با اعمال این توزیع بار زلزله، نیروهای زلزله در سازه به طور مناسب توزیع می‌شوند و به ایمنی و استحکام سازه کمک می‌کنند.
بار جرثقیل
اکثر ساختمان های صنعتی بایستی به دستگاه های بارگیری مجهز باشند تا اجازه حرکت و حمل بار را از راه ساختمان فراهم کنند و این دستگاه ها ( جرثقیل ها ) منجر به وارد شدن بار مضاعفی بر سازه می شوند.
تعیین بارهای ناشی از جرثقیل پیچیده است، زیرا شامل پارامترهای بسیاری از جمله:
- وزن جرثقیل و بار ایمن کار
- سختی هر دو سازه جرثقیل و تیر حمال آن
- سرعت و شتاب جرثقیل
- طراحی جرثقیل (درایوهای چرخ، سیستم های هدایت و غیره).
جهت مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید