علائم خرابی میل لنگ خودرو
حرکت در یک اتومبیل حاصل همکاری قطعات مختلفی است که هر یک از آنها از بزرگ و کوچک نقشی متفاوت و کلیدی بازی می کنند و نبود هر کدام از آنها نیز می تواند مانع از به راه افتادن خودرو شما شود. میل لنگ یکی از قطعات اصلی خودرو است که در موتور و همچنین حرکت کردن خودرو نقش مهمی دارد.
میل لنگ در واقع قطعه ای است که حرکت پیستون ها را به یک حرکت دورانی تبدیل می کند و آن را به گیربکس انتقال می دهد. پیستون ها در درون سیلندرها دارای یک حرکت خطی هستند. میل لنگ با اتصال به این پیستون ها به دلیل ساختار خاص خود یک حرکت دورانی تولید می کند. میل لنگ ها با توجه نوع پیشرانه خودرو به دو دسته خطی و خورجینی تقسیم می شوند.
خرابی میل لنگ خودرو مشکلات زیادی در پی دارد که حتی مانع حرکت خودرو نیز می شود.
انواع میل لنگ
1-میل لنگ تخت
میل‌لنگ‌های تخت دارای دو جفت یاتاقان هستند که با فواصل 180 درجه از یکدیگر قرار گرفته‌اند.
در این میل‌لنگ‌ها، فارغ از ترتیب انفجار، جابجایی همیشه بین دو طرف موتور، به صورت جلو و عقب انجام می شود.
میل‌لنگ‌های تخت معمولاً به خاطر عملکردشان در دور موتورهای بالا، در خودروهای مسابقه‌ای پیدا می‌شوند.
2-میل لنگ ضربدری
در یک میل‌لنگ ضربدری، چهار یاتاقان میل‌لنگ با زوایای 90 درجه نسبت به یکدیگر قرار می‌گیرند.
ویژگی دیگری که میل‌لنگ‌های ضربدری را متمایز می‌کند، وجود وزنه‌های تعادلی است. این وزنه‌های تعادلی برای حفظ بالانس موتور استفاده می‌شوند و از تکانه‌ها به سمت بالا و پایین جلوگیری می‌کنند.
علائم خرابی میل لنگ خودرو
1-روشن نشدن خودرو ناشی از قفل کردن میل لنگ
قفل کردن میل لنگ ناشی از علل ذیل است:
الف. بریدن میل لنگ ناشی از دنده معکوس درسرعت بالا.
ب. بریدن شاطون ناشی از پیچ شاطون با آلیـاژ خـارج از استاندارد.
2-صدای ناهنجار شبیه به ضربه زدن در هنگام گازدادن
صدای ناهنجار حاصل از خرابی میل لنگ خودرو ناشی از علل ذیل است:
بالانس نبودن میل لنگ و کارکرد خارج از مرکزآن.
خرابی یاتاقان خودرو ناشی از عدم استفاده از روغن موتور استاندارد و یا نقص در سیستم روغن رسانی .
3-روغن ریزی از ابتدا و انتهای میل لنگ در زیر موتور خودرو
روغن ریزی در زیر موتور از هردو سر میل لنگ ناشی از خرابی کاسه نمد های ابتدا و انتهای آن می باشد.
جهت اطلاع بیشتر به سایت امداد خودرو کرج مراجعه کنید و از قسمت تماس با ما در ارتباط باشید.